NaziReich.net - Исторический интернет- проект о Третьем Рейхе и национал-социализме в Германии в 1933-1945 годах.
Главная Контакты Карта сайта
25.09.2017 г.
 

Головные уборы

предвоенные армейские маневры. На снимке экземпляр “Кавалерийского шлема” обр. 1918 г.Стальной шлем.
При том, что стальной шлем (каска) имел типичную форму и носился всеми частями германской армии, его дизайн и внешний вид претерпел некоторые незначительные изменения за все те годы, в течение которых происходило его производство. Моделью обр. 1916 г. снабжались части германской императорской армии, где этот шлем заменил шлем с пикой, который в отличие от новой каски, хотя и был внешне красив, не обеспечивал достаточной защиты для головы и шеи. Стальной же шлем изначально предназначался для того, чтобы защищать голову, шею и, в какой-то степени, даже плечи от шрапнели, осколков снарядов, разлетающихся при взрыве камней и комьев земли.

Модель 1916 г. без изменений продолжали носить в период Рейхсвера и, с добавлением щитковстальной шлем обр. 1935 г. Третьего Рейха, до 1935 г., когда с 1 июля на смену ей был введен новый шлем, меньшего размера и более легкий. Однако эта ранняя модель 1916 г. носилась частями германской армии до 1939 г. и не вышла из употребления до конца войны, причем обычно ее носили ополченцы (Volkssturm) и иностранные части. Германский стальной шлем обр. 1935 г. (М35) был создан в процессе модернизации шлемов периода Первой Мировой войны, которые все еще использовались германской армией в начале 30-х гг. ХХ века. Новый шлем был более упрощенной моделью по сравнению с предшественниками. Кроме того, новая модель также соединила в себе различные системы подшлемников. Характерной чертой M 35 являлся завальцованный край основания шлема. Кроме того, вентиляционные отверстия с обеих сторон шлема изготавливались, как отдельная деталь (заклепка с отверстием), в отличие от более поздних шлемов, в которых вентиляционные отверстия штамповались. При сравнении со шлемами более поздних моделей M35 можно увидеть, что форма шлема более овальна (от лобовой до задней части) по сравнению с более округлой формой шлемов модели M40 и M42.

нашлемная повязка для тактических учений в практическом приминенииМ35 имел стандартный подшлемник образца 1931 г. Данный тип подшлемника устанавливался на все германские шлемы, выпускавшиеся немецкой промышленностью на протяжении 30-х - 40-х гг., в том числе и на шлемы периода Первой Мировой войны, которые так же использовались в немецкой армии.

M35 окрашивался матовой гладкой краской, с правой стороны на шлем наносилась декаль с германским триколором, а с левой наносились декали Вермахта, Люфтваффе, Кригсмарине, СС или полиции в зависимости от принадлежности к тому или иному роду войск. С 1940 г. М35 выпускался с одной, указывающую на войсковую принадлежность.

В 1940 г. на свет появилась новая модель каски – M40. Производство шлемовкаска M35 модели М40 было более технологично, чем производство предыдущей модели М35. Для М40 характерны, так же как и для М35, завальцованные края основания шлема. Основное отличие между этими двумя шлемами заключается в вентиляционном отверстии, которое выштамповывалось без установки в него дополнительной детали (заклепки с отверстием). Такой способ производства позволил сократить количество операций необходимых для изготовления шлема, что являлось немаловажным фактором эффективности производства в военное время. В связи с упрощением процесса изготовления шлема, небольшое изменение претерпела и форма шлема, которая стала более округлая, чем у М35.

Нельзя не упомянуть о том, что с M40 начался постепенный выход из употребления двух эмблемных щитков. В 1940 г. отказались от щитка с триколором на правой стороне шлема, вслед за ним исчез щиток Вермахта с орлом и свастикой. К 1943 г. каски стали выпускать безо всяких эмблем, окрашенными в обычный полевой серый цвет.

каска M40Шлем обр. 1942 г. (M42) наиболее распространенный из всех германских армейских шлемов, использовавшихся в течение Второй Мировой войны. Это связано прежде всего с тем, что выпуск М42 осуществлялся с 1942 по 1945 гг., в то время как большая часть шлемов ранних моделей была утрачена во время боевых действий. По этой причине в настоящее время из всего "модельного ряда" германских шлемов периода Второй Мировой войны модель М42 является наиболее распространенной и соответственно относительно дешевой.

Шлем модели М42 был упрощенной версией модели М40. Отличительной чертой данного шлема является то, что край основания шлема не завальцовывался, а оставлялся острым. Эта особенность продиктована необходимостью упрощения и удешевления технологического процесса по изготовлению шлема. Кроме того, на шлемы М42 перестали наносить декали, хотя на ранних выпусках этого шлема иногда наносились декали Вермахта, Люфтваффе, Кригсмарине, СС и полиции.

В этой модели шлема устанавливался стандартный подшлемник образца 1931 г. Окрашивался шлем, как и предыдущие модели, стандартной фабричной краской зеленого цвета и уже в боевых условиях шлем перекрашивался либо на него наносился камуфляж.

Красные и желтые шлемные повязки для тактических учений.
Когда части германской армии учувствовали в показательных маневрах или военных учениях,
старые кожаные нашлемные ремни, разрешенные к ношению, с камуфляжем из травы особенно перед самым началом войны, эти маневры организовывались таким образом, чтобы они максимально напоминали боевые условия. Для этого принимавшие в них участие войска делились на две противоборствующие части. Чтобы их различать, на шлемы надевались специальные учебные повязки, желтые с одной стороны и красные с другой. В зависимости от того, каким образом повязка крепилась к шлему, наружная ее сторона была либо красной, либо желтой.

Повязка делалась из двух полос прочной хлопчатобумажной ткани, одна из которых была выкрашена в ярко-красный, другая – в ярко-желтый цвет. Полосы сшивались вместе, образуя одну двухцветную ленту длиной 70 см и шириной 4 см. На одном конце ленты имелась пряжка из легкого металла, противоположный конец ушивался, и ему придавалась заостренная форма.

Повязка застегивалась вокруг шлема, три крючка, пришитые к коротким серым ремешкам по ее краям, зацеплялись за края каски, удерживая повязку на месте.

камуфляжный чехол для шлема регулярной германской армииЧехлы для шлемов.
Помимо уставного армейского камуфляжного чехла для шлема, который стали производить и поставлять с введением армейской камуфляжной формы, применялись, как на уровне подразделений, так и отдельными солдатами, многочисленные другие способы маскировки стальных шлемов. Вероятно, самый простой и распространенный способ заключался в использовании тугого резинового обруча, вырезавшегося из автомобильной камеры, который надевался на шлем и за который можно было заткнуть листву или пучки травы. Были и другие способы, но все они сводились к тому, чтобы изменить резкие характерные контуры стального шлема и убрать световые блики.

Мелкая проволочная сетка подгонялась к округлой форме шлема и удерживалась на нем крюками из толстой проволоки, зацепленными за края шлема. Этот способ позволял, в случае необходимости, закрыть всю поверхность шлема ветками, листьями или травой. С той же целью использовалась мешковина, кусок которой укладывался на шлеме и закреплялся той же резиновой лентой, вырезанной из автомобильной камеры.

Тряпки белого цвета использовались как временная замена зимнего маскировочного чехла. Эти бесформенные куски ткани крепились к шлему либо шнуром, либо тем же резиновым обручем.

Чаще всего использовалась камуфляжная ткань армейского образца, из нее вырезали достаточный, чтобы закрыть шлем, круглый кусок и вшивали шнур в его край. Шнур затягивался под краем шлема и завязывался, удерживая таким образом чехол. Ткань, соприкасавшаяся с краем шлема быстро изнашивалась и начинала расползаться.

Отдельные солдаты иногда использовали армейские брезентовые ремешки, укорачивая их и сооружая простейшую крепежную систему для камуфляжа. Четыре конца ремешков с покрытыми кожей металлическими пружинными застежками крепились к концам шлема, удерживая на нем всю конструкцию. Прочные крупные веревочные сетки носили на шлеме, плотно подоткнув их под его края. Довольно часто немецкие солдаты использовали британские шлемные сетки, сплетенные из качественного шнура цвета хаки.

пилотка модели 1942 г.В начале войны и перед войной для крепления камуфляжа широко использовались кожаные ремешки, которые пропускались по кругу и иногда крепились к краям шлема двумя или более короткими кожаными ремешками с металлическими застежками.

Уставной армейский камуфляжный чехол для шлема делался из пяти кусков материи, которые сшивались между собой таким образом, что повторяли контуры шлема. К чехлу пришивались семь петель, сделанных из коротких отрезков того же камуфляжного материала, которые служили для прикрепления веток и листьев. Чехол удерживался на шлеме путем затягивания под краем шлема шнура, пропущенного вдоль кромки чехла.

Материалом для этого уставного маскировочного чехла служила плотная грубая хлопчатобумажная ткань с печатным камуфляжным рисунком армейского образца с одной стороны и белая — с другой. В зимние месяцы, когда лежал снег, чехол носили белой стороной наружу. Петли при этом были не видны и не использовались, но, пока лежал снег, не было и нужды в дополнительном растительном камуфляже. При этом уставной маскировочный чехол распознавался как таковой по форме сегментов ткани, из которых он был сшит.

Тропический шлем.
Тропический шлем был введен в связи с отправкой частей германской армии в Северную Африку в 1941 г. Военнослужащие всех рангов были снабжены армейским солнцезащитным шлемом, который пробыл на вооружении недолго, поскольку оказался слишком громоздким, а ценность его как защитного головного убора представлялась весьма сомнительной. В Африке германские войска вскоре перешли на ношение упрощенной полевой фуражки (кепи), предшественницы общевойсковой полевой фуражки. Сшитая из хлопчатобумажного типа, она была легкой, без лишних кусков плотной ткани. Удлиненный козырек защищал глаза от солнца. Эмблемы машинной вышивки, в соответствии с цветом этих тропических кепи, выполнялись нитью тусклого медно-коричневого и серого цветов. Офицерские кепи имели, по уставу, тусклую серебряную окантовку.

Форменная фуражка.
типичный пример фуражки армейского офицераФорменную фуражку носили как военные всех рангов, так и административный персонал. Ее было предписано носить офицерам и унтер-офицерам с повседневной униформой, а также офицерам, находящимся не при исполнении служебных обязанностей, с выходной формой одежды. Она имела (всех рангов) серый верх цвета фельдграу, темный сине-зеленый околыш и черный блестящий козырек. Прочие детали фуражки зависели от ранга и должности ее носителя.

Офицерская фуражка шилась из сукна или диагонали цвета фельдграу. Околыш с кантами по роду войск (окантовывался также и стык донца и тульи) - из темно-зеленого сукна. Край фуражки под околышем шириной около 5 мм был в цвет верха; донце - не круглой, а яйцевидной в плане формы, с сужением впереди. Хорошо натянутая на пружину фуражка приобретала характерную седловатость с высоко поднятой тульей. При вынутой пружине края немного провисали, а тулья держалась на каркасе, что придавало головному убору своеобразную элегантность. Фибровый козырек - правильной циркульной формы с ободком по наружному краю, а нередко и у околыша - сверху покрывался черным лаком, а с изнанки в мелкую насечку красился в зеленый или золотисто-коричневый цвет. Над козырьком на две 12-мм пуговицы с крепежными лапками пристегивался свитый из серебристо-алюминиевых жгутов двойной шнур - трунцал с регулировочными подвижными плетеными гайками (совершенно таким же пользовались офицеры Национальной народной армии бывшей ГДР).

Кокарда обычно вышивалась тонкой серебристой канителью в виде венка из дубовых листьев с желудями; подбой шитья - в цвет околыша. Посередине венка помещалась трехцветная имперская кокарда - вышитая или накладная металлическая, с красной суконной серединкой. Встречались и выпуклые штампованные венки. Имперский орел на тулье, с размахом крыльев 60 мм, - серебристый металлический или, подобно кокарде, вышитый серебром по темно-зеленому.

Солдатские и унтер-офицерские фуражки с цельно-штампованной кокардой оснащались черным лакированным кожаным ремешком с передвижными чернеными пряжками и четырехугольными кольцами, от которых отходили концевые язычки для пристегивания. Подкладка была из саржи или шелка, очелье - желтой тонкой кожи. Эти фуражки допускались при полевой и специальной униформе, в том числе камуфлированной и танкистской. Существовал так называемый "старый образец", применявшийся исключительно в полевых условиях и похожий на повседневную фуражку, но с мягким верхом и без шнура, с козырьком без ободка, зачастую толстым кожаным.

Фуражки генералов отличались не только качеством материала, но и окантовкой из золотистого металлического жгута. Шнур над козырьком свивался из золотистых прядей и пристегивался к золоченым пуговкам. До конца 1942 г. орел и венок кокарды не отличались от офицерских, затем сделались золотистыми.

Между орлом и кокардой в ряде случаев помещали дополнительные эмблемы: в горных частях - белый цветок эдельвейса; в штабах некоторых эскадронов 5-го кавалерийского полка - "мертвую голову" времен войны с Наполеоном; штабисты 1 -го и 2-го батальонов и чины 1,4,13 и 14-й рот 17-го пехотного полка, а также 41-го полка 4-й кавалерийской дивизии - в других ее полках бытовал первый вариант "мертвой головы", сходный с танкистским петличным и ранним эсэсовским. В штабе 6-го кавалерийского полка, в штабах его 2-го и 4-го эскадронов, а также 3-го мотоциклетного батальона кокарду увенчивал традиционный прусский драгунский орел.

Общевойсковая полевая фуражка (кепи) обр. 1943 г.
Фуражка нового типа, введенная 11 июня 1943 г., которая впоследствии стала (наряду со
горное кепи офицера горных егерей стальным шлемом) наиболее распространенной повседневной формой головного убора во всех частях германской армии.

В основу этого головного убора легкая модель, использовавшаяся германскими войсками в Северной Африке. Для всех родов войск и всех рангов она была серого цвета, кроме бронетанковых войск, где носили черные пилотки. Известны также кепи этого типа, сшитые из камуфляжной ткани. Герб и кокарда располагались спереди в виде единой эмблемы Т-образной формы. Ее боковые отвороты выступали вперед, где удерживались двумя маленькими серыми пуговицами. Полужесткий козырек был покрыт серой тканью и был немного длиннее козырька горной фуражки.

Кепи армейских офицеров и военных чиновников соответствующих рангов имели серебряный кант, генералы и чиновники высших рангов носили фуражки с золотым кантом.

Полевые шапки-пилотки.
Полевую пилотку различных стилей и качества носили военнослужащие всех рангов, официально
немецкий боец из горнострелковой части в полном снаряжении. На голове - горное кепи ее следовало носить во всех тех случаях, когда не предписывалось ношение форменной фуражки или стального шлема. Основной образец ввели в октябре 1938 г. Колпак, у которого задняя часть боковин была несколько ниже передней, имел бежевую хлопчатобумажную подкладку и два вентиляционных отверстия над уголками фигурно вырезанного отворачивающегося околыша и донце. На перед отворота, на темной квадратной подложке, огибаемой уголком из сутажа цветом по роду войск, нашивалась трехцветная тканая имперская кокарда диаметром 20 мм, над ней - вытканный светло-серым шелком имперский орел с размахом крыльев 58 мм.

Офицерская полевая шапка образца 1938 г., имея тот же покрой, отличалась от солдатской крученым серебристо-алюминиевым жгутиком, нашитым по обводу донца и вырезу отворота. Орел - тканый серебристый; та же металлическая нить - вместо белого шелка на кокарде, которая, впрочем, могла быть и накладной, из металла. На генеральской пилотке шнуровой кант был золотистый.

Приказом от 21 июля 1942 г. устанавливался новый образец полевой шапки (в сущности,пилотка модели 1942 г. реанимировавший ее предшественницу из 1934-го) со складывающимся отворотом, который застегивался впереди на две средние форменные пуговицы; с орлом и кокардой без цветного уголка, сведенными на колпаке в одну нашивку. Эту шапку вытеснило единое кепи.

К концу войны пилотки стали шить из ткани, близкой по цвету к хаки; отворот кроился низким, боковины колпака - более криволинейными. От цветного уголка над кокардой и темного квадрата под ней отказались; орла вышивали тусклым серо-бежевым шелком на подложке в цвет всей шапки. В 1945 г. встречались защитного цвета пилотки с еще более округлым силуэтом и очень низким передом отворота без выступающих уголков.

Танкисты при черной форме носили черного же сукна пилотки образца 1938 г. Розовая окантовка донца и уголок продержались до середины войны, офицерский серебряный шнур - дольше. В холод отвороты пилотки отгибали на уши. Под нее так же, как под фуражку и стальной шлем, надевали темно-зеленый трикотажный подшлемник-трубу - "ток".

Горное кепи.
Первоначально кепи с наушниками применяли только в горных войсках, но благодаря его удобству и универсальности, а также простоте изготовления решили внедрить повсеместно. С немного увеличенным козырьком кепи утвердили 11 июня 1943 г. как единый полевой головной убор для всех родов войск: для сухопутных - из сукна цвета фельдграу, для танкистов - черное. Колпак имел хлопчатобумажную подкладку, донце удлиненно-яйцевидной формы обшивалось у офицеров, согласно приказу от 3 октября 1942 г., серебристо-алюминиевым жгутом, у генералов - золотистым (к концу войны он почти перестал употребляться).

Орел и кокарда ткались светло-серым и цветным шелком на трапециевидном клапане в цвет кепи либо на Т-образной темно-зеленой подложке. На левом отвороте располагались эмблемы горных частей - тканые или штампованные алюминиевые. Наушники обычно держали сложенными и отогнутыми наверх. Суженные передние концы застегивались на две серые пуговицы, а в конце войны - на одну, часто простую, с дырочками. В холод назатыльник опускали и застегивали под подбородком. Подобно полевой шапке и фуражке, кепи носили также с трикотажным подшлемником-трубой; для маскировки поверх натягивали белый шерстяной вязаный чехол.

Меховые шапки.
Зимой 1942-1943 гг. германские части, сражавшиеся на Восточном фронте, стали снабжаться меховыми головными уборами серого цвета. Для их изготовления использовались имевшиеся запасы подстежек из плотной ткани, предназначавшихся для упраздненных к тому времени танковых беретов. Внешняя сторона этих меховых шапок-ушанок имела отделку из серой ткани, они имели меховые назатыльники и наушники с тесемками, которые позволяли носить их как поднятыми — в этом случае они завязывались на макушке, так и опущенными — тогда они завязывались на подбородке. Небольшой кусок меха располагался и на лбу — иногда на нем помещали металлическую или матерчатую национальную эмблему.

Германскими войсками на Восточном фронте использовались и другие типы “ушанок”, с эмблемами и без, но это, вероятно, были не предписанные уставом головные уборы.

Следует упомянуть еще два типа головных уборов для холодной погоды. Это шлемный капюшон (“ток”) и плотно облегающий двусторонний камуфляжный капюшон, надевавшийся под стальной шлем как часть двусторонней зимней униформы.

1. Шлемный ток представлял собой бесформенный рукав из серой шерстяной ткани, имевший два отверстия, который носили, натянув его на голову. При этом один из концов рукава охватывал шею, а другой располагался вокруг лица.
2. Плотно облегающие капюшоны, которые не следует путать с двусторонними капюшонами, пристегивавшимися к стеганым зимним курткам, имели плотную толстую подкладку. Они имели широкий “ошейник”, охватывавший шею и плечи. В сочетании с зимней курткой они служили прекрасной защитой от холода. Капюшоны, пригнанные по контуру головы и шеи, могли запахиваться и завязываться при помощи тесемок, одной короткой и одной длинной, при этом длинная обматывалась вокруг шеи и завязывалась спереди.

Этот тип плотно облегающего двустороннего головного убора был разработан для холодного климата и выпускался в двух вариантах: сером и камуфляжной раскраски, причем с противоположной стороны оба они были белыми. Они являлись частью стеганной зимней униформы, детали которой описаны ниже.

Источники:
1. Брайан Ли Дэвис, "Армия Германии. Униформа и знаки различия, 1939-1945", Эксмо, 2003
2. Floyd R., "Stahlhelm. Evolution of the german steel helmet", Tubbs, 1971
3. Шунков В., "Вермахт", АСТ, 2003
4. Липатов П., “Униформа Красной Армии и Вермахта”, Техника Молодежи, 1996