NaziReich.net - Исторический интернет- проект о Третьем Рейхе и национал-социализме в Германии в 1933-1945 годах.
Главная Контакты Карта сайта
16.12.2017 г.
 

PanzerKampfWagen B1 740

История этого необычного танка — по сути дела первого серийного танка с противоснарядным бронированием, — началась в 1921 году, когда комиссия генерала Этьена привлекла 5 компаний к разработке хорошо вооружённого и бронированного танка весом 15 т. В 1924 году 4 образца были показаны в Рюэйле, а три года спустя было заказано три танка для последующего конкурса. Участвовали фирмы Рено/Шнейдер, ФСМ и ФАМЭЧ. В итоге получился танк весом уже 25 т., вооружённый 75-мм пушкой и двумя фиксированными пулемётами в корпусе и двумя в башне. Экипаж машины составлял 4 человека. Машина поступила в серийное производство под маркой В1, но было выпущено всего 35 танков, после чего модель принялись срочно улучшать. Танк стал называться В1-бис. До 1940 года было выпущено 365 машин. Броня танка надежно защищала от всех снарядов германских орудий (за исключением 88-мм. зенитной пушки). Корпус состоял из литых бронесекций, свинчивающихся болтами. Водитель находился спереди слева и управлял танком посредством рулевого колеса, соединенного с гидросистемой. Справа от него располагалась 75-мм пушка SA-35 с коротким стволом (17,1 калибров), угол возвышения которой достигал 25, а склонения — 15 градусов. По горизонтали пушка фиксировалась жёстко и наводилась водителем, который, действуя рулем, направлял машину точно на цель. Особенностью орудия являлось то, что его воздушный компрессор действовал от пороховых газов, отводимых из ствола). 7,5-мм пулемёт Шательро крепился справа, несколько ниже пушки. Стрелять из него, пользуясь электроспуском, мог не только водитель, но и командир. Верхняя пушечная цельнолитая башня была идентична башне танка Somua S-35. 47-мм пушка имела 18-ти градусный угол склонения и возвышения. 7,5-мм. башенный пулемёт имел независимую установку и мог поворачиваться влево-вправо на 10 градусов. Боекомплект составлял 74 фугасных снарядов калибра 75 мм. и 50 фугасных и бронебойных снарядов калибра 47 мм., а также 5100 патронов к пулемётам. Для входа в танк имелась одна большая бронедверь справа, имелись также люки в башне, над сиденьем водителя, и два аварийных — один в днище танка и один над моторным отделением. Танк имел даже гироскоп направления, словно корабль или торпеда. Дальнейшим развитием B1-bis стал В1-ter, получивший дополнительную броню, пятого члена экипажа (механика) и систему горизонтального наведения корпусной пушки по пять градусов в обе стороны. Их было выпущено всего 5 и в бою побывать они так и не смогли. В своих мемуарах Гейнц Гудериан одновременно и с ужасом и с восхищением описывал свою встречу с этими танками под Седаном в 1940 году, однако в боях с танками вермахта эти машины существенной роли не сыграли. Трофейные В1 немцы использовали в различных цепях: в 1942-43 гг. 24 танка были превращены в огнемётные танки с огнемётом вместо корпусной пушки. Часть под маркой PzKpFW B1(R) — без башни и пушки, с одним пулемётом, использовались в качестве учебных. На шасси танка ставилась пушка — стандартная германская 105-мм гаубица. Переделка выполнялась фирмой Рейнметалл-Борзиг. Таких самоходок было выпущено 18 штук и все они служили во Франции.