NaziReich.net - Исторический интернет- проект о Третьем Рейхе и национал-социализме в Германии в 1933-1945 годах.
Главная Контакты Карта сайта
26.06.2017 г.
 

15cm sIG 33 auf Pz.I

В конце 30-х годов перед немцами встал вопрос: что делать с танками Pz-I. Бои в Испании показали, что эта машина никуда не годится в боевых условиях, этот танк не мог похвастатьться ни бронёй, ни вооружением. Поэтому часть шасси отслуживших своё машин было решено использовать для создания САУ, одной из них стала 15cm sIG 33 Sfl.auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. Её прототип был продемонстрирован 29 января 1940 года, вместе с ней был показан транспортёр боеприпасов.

Количество этих САУ было невелико, фирма Alkett выпустила в 1940 году всего 38 машин, больше они не производились.

Конструкция

У танка Pz-I Ausf.B демонтировали башню и часть боевого отделения, в итоге оставалось только шасси танка и передняя часть боевого отделения с прибором наблюдения механика-водителя. Побортно устанавливались подставки под колёса гаубицы. На крыльях САУ размещали часть боезапаса и домкрат (на правом крыле).

Боевой расчёт защищался рубкой, сооружённой из 10-мм. бронелистов. Рубка была открыта сверху и с кормы, кроме того, на ней открывались боковые створки. После установки рубки высота самоходного орудия достигла 3350 мм.

150-мм. гаубица sIG 33 устанавливалась вместе с колёсами! Она закреплялась на корме за специально установленую раму (которая шла вдоль корпуса), к раме орудие крепилось буксировочным крюком лафета.

Экипаж машины состоял из четырех человек: командир, который к тому же был и наводчиком, два заряжающих и механик-водитель

Вооружение

150-мм. тяжёлое пехотное орудие sIG 33 (schwere Infanterie Geschutz), было разработано инженерами фирмые Krupp в 1927 году, и в 1933 году оно пошло в производство. Главными его задачами были: уничтожение живой силы противника, подавление огневых точек, разрушение полевой фортификации.

Масса орудия составляла 1750 кг., при этом некоторые его части были сделаны из лёгких сплавов. Заряжание — раздельно-гильзовое, из-за чего орудие обладало низкой скорострельностью (3 выстрела в минуту). Фугасный снаряд весил 38 кг. и имел начальную скорость 240 м/с. Кумулятивный снаряд образца 1941 года Gr39 H1/A весил 25 кг. и обладал начальной скоростью 280 м/с., он был способен пробить 160-мм. броню.

Боезапас состоял из 8 снарядов. Шесть из них размещались снаружи: два снаряда в плетёных футлярах на левом крыле, один на правом крыле, два снаряда на лафете орудия и один снаряд находился под лафетом, где размещалось ещё два снаряда мне не известно (очевидно, где-то внутри рубки).

Калибр

150 мм.

Длина ствола

11,4 калибра

Угол обстрела по вертикали

+75°, -4°

Угол обстрела по горизонтали

11°

Вес

1750 кг.

Дальность стрельбы

925-4700 м.

Общая оценка

Установка получилась не совсем удачной. Она была высока, узка и тяжела. При неумелом управлении на пересечённой местности легко могла опрокинуться.

Вторым недостатком этой САУ был большой вес — 8,5 тонн, который приходился на шасси лёгкого танка весом 5,8 тонн, причём шасси порядком изношенное. Помимо этого, при выстреле САУ очень сильно накренялась кормой и совершала откат на 1-1,5 метра — дополнительная нагрузка для конструкций шасси.

Во время боёв 1940 года во Франции эти САУ имелись в составе 701 и 706-ой рот тяжёлых пехотных орудий. Им довелось повоевать и на Балканах и на Восточном фронте. Эти самоходки применялись для поддержки пехоты, ликвидации фортификационных сооружений (ДОТов и огневых точек). Их мощная 150-мм. гаубица пришлась весьма кстати в уличных боях.

Осенью 1943 года одна САУ этого типа ещё оставалась в 704-ой роте тяжёлых пехотных орудий, но и ей не суждено было дожить до наших дней.