NaziReich.net - Исторический интернет- проект о Третьем Рейхе и национал-социализме в Германии в 1933-1945 годах.
Главная Контакты Карта сайта
24.07.2017 г.
 

Самолеты: Арадо: Ar.195

28 декабpя 1936 г на слипе #1 Дойчевеpке Киль был заложен авианосец А, и через несколько недель Технический департамент РЛМ выдал задание на двухместный многоцелевой самолет для этого корабля. Спецификации, выданные Арадо и Физелер, требовали создания цельнометаллического биплана со складывающимися крыльями, способного выдерживать пикирование со скоростью до 600 км/ч. Вооружение планировалось из одной торпеды или до 500 кг бомб. Максимальная и крейсерская скорость определялись в 300 и 250 км/ч, а дальность не менее 1000 км. Особо оговаривались хоpоший обзоp для экипажа, сбpос в случае необходимости стоек шасси и возможность посадки самолета на воду.

Обе компании выдвинули свои проекты и получили по заказу на три опытных самолета под обозначениями Аr.195 и Fi.167. Арадо предложила одностоечный биплан с крыльями, складывающимися назад. Фюзеляж состоял из стальной фермы, обшитой в носовой части съемными панелями из легкого сплава, а в хвостовой     тканью. Двухлонжеронные крылья металлической конструкции с обшивкой из легкого сплава. Двигатель     девятицилиндровый BMW-132М. Первый опытный Аr.195V-1 (D-ОСLN) приступил к полетам летом 1938 года.

Конструкторы Арадо особое внимание уделили максимальному облегчению конструкции. Пустой вес Аr.195 составлял 1940 кг и был ощутимо меньше, чем у его предшественника     Аr.95B (2232 кг). Тем не менее, первые же полеты показали, что аэродинамическое сопротивление самолета оказалось явно больше расчетного. В результате летные характеристики не дотягивали даже до минимальных требований задания, а его конкурент Fi.167 полностью достиг требуемых характеристик. Испытания еще двух Аr.195 показали, что без серьезных изменений в конструкции улучшить характеристики самолета не удастся. Дальнейшие работы были прекращены.

Тактико-технические данные Аr.195V-3

  • Тип - двухместный разведчик-торпедоносец

  • Двигатель - один BMW-132М - 9-цилиндровый воздушного охлаждения мощностью 830 лс у земли

  • Вооружение (планируемое):

      1*7,9 мм неподвижный пулемет МG-17 с 300 патронами для стрельбы вперед и 1*7,9 мм пулемет МG-15 на подвижной установке с 600 патронами

    • 1*700 кг торпеда или 1*500 кг авиабомба или 1*250 кг + 4*50 кг бомбы

  • Скорость:

    • максимальная - 288 км/ч

    • крейсерская - 248 км/ч

  • Время подъема на высоту:

    • 2000 м - 5,3 мин

    • 4000 м - 14 мин

  • Потолок - 6000 м

  • Дальность полета - 646 км

  • Вес:

    • пустой - 1940 кг

    • взлетный - 3673 кг

  • Размеры:

    • размах - 12,5 м

    • длина - 10,49 м

    • высота - 3,65 м

    • площадь крыла - 44,6 кв.м